szwecja.pure.pl

Ponieważ podstawowym środkiem transportu w Linköping jest rower, nie mogliśmy się obyć bez własnych pojazdów. Linköping został ogłoszony miastem rowerowym 2002 roku. Dzisiaj zakupiliśmy dwie strzały - żółtą(turystyczną) i niebieską(kolarzówkę). Należy przybliżyć tutaj fenomen rowerów w krajach nordyckich. Trudno powiedzieć, czy ma on coś wspólnego z przywiązaniem Holendrów do rowerów czy jest raczej tendencją w Skandynawii, związaną z ochroną środowiska. Można odnieść wrażenie, że każdy student ma przynajmniej jeden rower. WSZĘDZIE wytyczono ścieżki rowerowe i dojazd do centrum miasta zajmuje mniej czasu niż ta sama podróż odbyta samochodem. Nie ma ponadto problemu z zaparkowaniem czy poruszaniem się po ścisłym centrum. Garnitur, spódnica czy też spodnie - nie istnieje strój, który nie nadawałby się do jazdy rowerowej. Dominują rowery szosowe i turystyczne, ale spotkać można właściwie wszystkie modele.

My także postanowiliśmy od razu wypróbować  nasze rowery. Udaliśmy się do centrum Likoping (około 4 km w jedną stronę), nad malowniczy kanał Kinda. Rowery spisały się znakomicie

Dodano Saturday, 23. August 2008 um 10:30 am w kategorii: Zycie.